1797年,英國人莫茲利創制成的車床由絲杠傳動刀架,能實現機動進給和車削螺紋,這是機床結構的一次重大變革。莫茲利也因此被稱為“英國機床工業之l父”。
19世紀,由于紡織、動力、交通運輸機械和軍l火生產的推動,各種類型的機床相繼出現。1817年,英國人羅伯茨創制龍門刨床;1818年美國人惠特尼(全名伊萊·惠特尼)制成臥式銑床;1876年,美國制成萬l能外圓磨床;1835和1897年又先后發明滾齒機和插齒機。
一次世界l大戰后,由于汽車和其他機械工業的需要,各種高l效自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率,1940年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車床也得到發展。1950年代中,發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術于1960年代l開始用于車床,1970年代后得到迅速發展。
車床的分類車床依用途和功能區分為多種類型。
1、虛擬機床:通過研發機電一體化的、硬件和軟件集成的仿l真技術,來實現提高機床的設計水平和使用績效。
2、綠色機床:強調節能減排,力求使生產系統的環境負荷達到。
3、智能機床:提高生產系統的智能化、可靠性、加工精度和綜合性能。
4、e-機床:提高生產系統的獨立自主性以及與使用者和管理者的交互能力,使機床不僅是一臺加工設備,而是成為企業管理網絡中的一個節點。
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